Ce système d'échappement EGO-X pour l' Audi RS3 8Y 400PS avec OPF est traité par soudage TIG et fabriqué à la main et se compose de silencieux d'absorption, sans chambres. Le diamètre du tuyau est d'environ 3,5 pouces (89 mm).
Détails techniques:
- Diamètre du tuyau : 3,5" (89mm)
- Matériau du tuyau : acier inoxydable
- Silencieux à absorption : fabriqué à la main dans notre entreprise
- Catback
- Soudé TIG
Livraison:
- Système d'échappement catback
- Matériau du câble pour la connexion à l'électronique embarquée
- Tuyau à dépression pour relier le Bull-X Tronic à la soupape d'échappement
- Instructions de montage
- Matériel de montage
- Unité de commande Bull-X Tronic (Lors de la sélection de la variante ECE)
Lors de l'achat de ce système d'échappement, vous recevrez gratuitement un T-shirt exclusif et un paquet d'autocollants d'EGO-X ! Ces produits exclusifs sont disponibles uniquement à l'achat d'un système EGO-X et non en vente gratuite !
Avec homologation ECE* :
*S'applique uniquement à la sélection suivante dans le champ « Sélection du mode de fonctionnement » : Unité de commande Bull-X Tronic (avec homologation ECE)
Ce système d'échappement dispose d'une homologation ECE afin qu'il puisse être déplacé dans la circulation routière sans être inscrit dans les papiers de votre véhicule.
Attention : les systèmes d'échappement avec ECE ne sont pas concernés par « l'interdiction des valves » et peuvent continuer à être utilisés légalement sur la route en Allemagne.
Pendant la conduite, vous pouvez choisir si vous souhaitez conduire en mode Confort ou Sport. Si votre véhicule dispose d'une sélection de profil de conduite, il est possible de le contrôler de cette manière.
Pour les véhicules sans sélection de profil de conduite, cette commande peut être effectuée via un bouton inclus dans la livraison. L'éclairage LED du bouton indique si la vanne est actuellement ouverte (voyant éteint) ou fermée (voyant allumé).
L'unité de commande ferme automatiquement la vanne dans toutes les zones requises par la réglementation ECE, quel que soit le mode dans lequel vous conduisez.
Généralement, le Bull-X Tronic propose deux options de contrôle :
- Sport (Dynamique, Course) : Dans le cadre homologué de la réglementation ECE, la vanne est toujours ouverte. À l'arrêt et dans la plage de 20 à 80 km/h, la vanne est toujours fermée.
- Mode Confort : La valve est toujours fermée, mais dans les limites approuvées par la réglementation ECE, elle s'ouvre lorsque le papillon des gaz est ouvert à 75 % pendant la conduite.
Sans homologation ECE* :
*S'applique uniquement à l'une des 3 sélections suivantes dans le champ « Sélection du mode de fonctionnement » : Kit de commande des volets d'échappement par interrupteur / Kit de commande des volets d'échappement par télécommande / Unité de commande Can-Bus Bull-X Tronic « Race »
Si le véhicule dispose d'une sélection de profil de conduite (bouton sport), il est également possible d'être contrôlé via celle-ci.
Pour les véhicules sans sélection de profil de conduite, cette commande peut être effectuée via un bouton inclus dans la livraison.
L'éclairage LED du bouton indique si le volet est actuellement ouvert (voyant éteint) ou fermé (voyant allumé)
Si vous avez acheté la centrale Bull-X Tronic, il est toujours possible d'ouvrir la vanne lorsque le véhicule est à l'arrêt, mais la centrale régule la soupape d'échappement en mode conduite conformément à la réglementation ECE.
Généralement, le Bull-X Tronic propose deux options de contrôle :
- Sport (Dynamique, Course)
- Mode confort (la vanne s'ouvre à partir de la position du papillon à 75 %)
La version "sans homologation ECE" n'est pas autorisée pour une utilisation sur la voie publique en Allemagne - utilisation uniquement à des fins de course !!
ATTENTION! Le système d'échappement proposé n'est pas autorisé dans le domaine de la réglementation allemande sur les permis de conduire ! Avec l'unité de commande ECE Bull-X Tronic et le convertisseur catalytique EC, vous pouvez légalement utiliser votre véhicule sur la voie publique. L'utilisation de toutes les autres commandes et/ou pots catalytiques est uniquement destinée à des fins de course. Si malgré nos conseils vous installez un système d’échappement SANS homologation ECE, vous serez passible de poursuites judiciaires. Les conséquences imminentes peuvent être, entre autres : l'expiration de l'autorisation d'exploitation, l'immobilisation du véhicule, des accusations pour fraude fiscale ainsi que d'éventuelles enquêtes des autorités environnementales.
BULL-X Exhausts produit des systèmes d’échappement au plus haut niveau.
Bull- X est une marque déposée de HG Motorsport GmbH et s'occupe du développement, de la conception et de la fabrication de systèmes d'échappement hautes performances. Chaque produit est 100 % fabriqué en Allemagne. Fabriqué à la main par notre entreprise.
EGO-X
EGO- X est une gamme de produits d'échappement Bull- X . Les particularités de cette ligne sont le traitement en soudage TIG, les matériaux et la possibilité d'un système d'échappement à clapet sans enregistrement.
