Filtre de rechange Pipercross PP2071 pour Mercedes AMG Modelle E-/ G-/ Classe S/ GLE et GT

Prix régulier SFr. 219.00

Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables.
Outre le débit d'air accru, les filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres en papier :

Filtres à air sans huile :
Les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n'ont pas besoin d'être huilés. L'avantage est qu'aucune vapeur d'huile ne contamine ou n'endommage le capteur de débit d'air massique de la voiture.
Un capteur de débit d'air massique sale ou défectueux renverrait de fausses valeurs, entraînant une perte notable de puissance du moteur.

Augmentation du débit d'air :
Par rapport aux filtres à air en papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d'air accru de 30 à 40 %.
Ceci est particulièrement visible dans les voitures hautes performances lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante.

Approbation:
Remplacer le filtre à air en papier d'origine par un filtre à air Pipercross est généralement non seulement rapide et facile, mais aussi légal.
Les filtres à air Pipercross peuvent être installés dans la voiture et ne nécessitent pas d'enregistrement, d'acceptation ou d'approbation spéciale.

Service:
Les filtres à air Pipercross sont constitués d'une mousse filtrante multicouche spéciale avec différentes tailles de pores (de grossiers à fins). Cette mousse triple couche est très facile à nettoyer.
Le filtre à air n'est plus jeté, ce qui permet d'économiser des déchets et est durable.
Les filtres Pipercross ne contiennent aucun résidu d'huile et retrouvent 100 % de leurs performances d'origine après le nettoyage. Le nettoyage se fait rapidement et facilement.

Nettoyage:
L'un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est que, avec la même quantité de saleté, les filtres à air ont toujours un débit d'air accru par rapport à un filtre en coton ou en papier.
La saleté est retenue par la surface en mousse unique, ce qui permet à l'air frais d'admission de continuer à circuler.

Nous recommandons un nettoyage au plus tard après 15 000 à 20 000 km ou une fois par an.
Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers la fin mai/juin après le comptage du pollen, car le filtre à air est le plus chargé après cette période.

Nous proposons un produit de nettoyage spécial pour le nettoyage. En aucun cas, il ne faut utiliser de produits de nettoyage agressifs tels que l'éther de pétrole, le liquide de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car cela pourrait endommager le matériau.

Données techniques:
Type : filtre à panneau unique, paire
Longueur : 298/ 322 mm
Largeur : 135,5/ 137 mm

modèles suivants :
Mercedes AMG GT X290 63 avec. 63S 585/639 CV, année : 07/2018-
Mercedes Classe E AMG W213 (S213/A238) E63 avec. E63S AMG 571/612 CV CV, année : 01/2017-
Mercedes Classe G AMG W463 G63 AMG 585 CV, année : 03/2019-
Mercedes GLE AMG W167 (C167/V167) 63 avec. 63S&EQ AMG 571/612 CV, année : 11/2019-
Mercedes Classe S AMG W222 (A217/C217) S63 AMG 612 CV, année : 07/2017-